Piña de volante no colapsable para airbag

Piña de volante no colapsable para airbag Para Opel Corsa C contacte con Simoni Racing Piña de volante no colapsable para airbag Para Opel Corsa C contacte con Simoni Racing

Cómo instalar un buje

Si quieres instalar un volante deportivo sin airbag en tu coche, necesitas utilizar un buje de volante.

No existen bujes universales, por lo que antes de comprar uno necesitas averiguar toda la información sobre el coche como: marca, modelo, año de producción y si es  equipado con airbag o no.
 

Cómo instalar un buje:

• Asegúrese de que las ruedas del coche estén perfectamente rectas
• Si está equipado con airbag, retire la tapa de los radios, prestando atención al dispositivo central del airbag para encontrar el perno de fijación del volante
• Desatornille y retire el volante original de las estrías de la columna de dirección tirando del volante hacia usted
• Coloque el nuevo buje en las estrías con la inscripción TOP hacia arriba
• Apriete y apriete firmemente el perno con la llave
• Coloque el volante, con su anillo porta botón de bocina, alineando los orificios con el buje y termine de instalar el nuevo volante deportivo

 

Bujes Simoni Racing

Los bujes Simoni Racing están fabricados en Italia con los mejores materiales y la máxima precisión.

Simoni Racing dispone de una amplia lista de aplicaciones compatibles también para coches con airbag.

Casi todos los bujes Simoni Racing tienen doble agujero y son compatibles con todos los volantes del mercado, incluso de otras marcas como:

• Momo
• Sparco
• Nardi
• Sólo en el caso de un buje con un solo agujero y un volante deportivo Nardi/Personal es necesario utilizar un adaptador especial de doble agujero Simoni Racing código: 1010

Testigo de airbag no activado

Si has sustituido el volante de serie por uno deportivo en un coche equipado con airbag, es posible que se encienda el testigo de airbag en el salpicadero.

Para Para eliminar este "error" es necesario adquirir el cable Simoni Racing código: 1212, que a través de una resistencia cableada en los cables eléctricos del dispositivo airbag permite apagar el testigo.